El motor es el corazón de tu vehículo. Si se recalienta, no solo perdés potencia, también corrés el riesgo de fundirlo y enfrentar reparaciones muy costosas.
En esta guía te contamos las 5 causas más comunes del recalentamiento del motor, cómo reconocerlas y qué podés hacer para evitarlas a tiempo.
🔥 1. Bajo nivel o pérdida de refrigerante
El refrigerante es el encargado de mantener la temperatura del motor bajo control.
Si hay una pérdida o no se revisa con frecuencia, el sistema no puede cumplir su función.
¿Cómo lo detectás?
– El medidor de temperatura sube más de lo normal
– Sale vapor del capó
– Ves charcos de líquido debajo del auto
🔧 Cómo evitarlo:
Revisá el nivel de refrigerante cada 1 o 2 semanas. Nunca uses solo agua del grifo: usá refrigerante adecuado para tu motor.
🔥 2. Termostato dañado
El termostato regula el flujo de refrigerante dentro del motor.
Cuando se tranca o se rompe, el líquido no circula y la temperatura sube rápidamente.
¿Cómo lo detectás?
– El motor se recalienta en pocos minutos
– El radiador está frío, aunque el motor está caliente
🔧 Cómo evitarlo:
Cambialo cada 60.000 a 100.000 km o si notás síntomas. En Selvir tenemos termostatos compatibles para todos los modelos.
🔥 3. Radiador sucio, tapado o con fugas
El radiador disipa el calor. Si está sucio por fuera, tapado por dentro o tiene una pérdida, no puede enfriar el líquido correctamente.
¿Cómo lo detectás?
– Olor a refrigerante caliente
– Pérdida de líquido visible
– Recalentamiento al frenar o en tránsito
🔧 Cómo evitarlo:
Limpialo regularmente, revisá que no tenga fisuras y asegurate de que el ventilador funcione bien.
🔥 4. Bomba de agua defectuosa
La bomba de agua hace circular el refrigerante por todo el sistema. Si falla, el líquido no se mueve y el motor se recalienta.
¿Cómo lo detectás?
– Fugas en la zona del motor
– Ruidos raros (zumbidos o chillidos)
– Recalentamiento progresivo, incluso en ruta
🔧 Cómo evitarlo:
Revisá su estado cada 80.000 km. Cambiala junto con la correa cuando corresponda.
🔥 5. Ventilador del radiador que no funciona
En ciudad o a baja velocidad, el ventilador es clave para mantener la temperatura del motor. Si no se enciende, el motor sube de temperatura en minutos.
¿Cómo lo detectás?
– El ventilador no arranca, incluso con el motor caliente
– Recalentamiento solo en tránsito lento
🔧 Cómo evitarlo:
Chequeá fusibles, sensores y relés. En Selvir te ayudamos a identificar si el problema es el ventilador o algún componente eléctrico.
Conclusión
Un motor que se recalienta es una señal de alarma que no podés ignorar.
Detectar el origen a tiempo te puede ahorrar miles de pesos y evitar un daño irreversible.
💬 ¿Notás que tu vehículo calienta más de lo normal?
Escribinos por WhatsApp con el modelo de tu auto o camión y los síntomas.
En Selvir te ayudamos a identificar la causa y conseguir los repuestos correctos para resolverlo rápido y sin vueltas.
